2018年 クラシックロードレース開幕戦・・・・快晴の筑波サーキットは全く酒が残って無いスッキリとした我々を迎えてくれました!
生中×2 ハイボール×1 11時消灯 初めての試みでしたが、良かったのか?悪かったのか? 波乱の1日とナリマシタ。。。。 写真は 早速頂いた Rustless Hiro氏 http://rustless-gb.com/ 撮影です。 いつも有難う御座います。 やはり予選前からトラブル発生。 先週 鈴鹿でのシェイクダウンでは調子の良かったエンジンが調子悪しで嫌な感じ・・・ キャブ調整しますが改善せず・・電気か?と。 そこで登場 今回サポートで参加してくれた http://rustless-gb.com/ のHiroくんが 同じGOLDオーナーでも有るので ササっとマグネト―のポイント調整を行い エンジン吹けOKと成りました! が、、、その他 諸々マイナートラブルを発見したので残念ながら予選出走出来ず・・・・昼からの決勝レースへ向け青空整備です。 予選に挑みます。ヘルメットも新調し気合満点‼ が、、、、トラブル発生。 こぼれマシン炎上。。 幸いにもコーナーポスト前で有った為 すぐに消火活動してもらえ スクリーンは少し変形しましたが、 その他は煤を拭き取ると思いのほかダメージ少なしで決勝までに曲がったステップ等を治せば決勝レースに出れそうな状態でした。 しかし色んな方にも見て貰いましたがスロットルバルブの動きが改善せず 残念ながらここでリタイヤ。 ライダー自身も軽い打撲程度の軽傷だったので本当に良かったです。 ボチボチとマシンを修理して年内には復活してくれると思います。 メゲズニ頑張ってくれよジュウコくん‼ 「エンジンが組上がってからの初走行なのでナラシで走るぜ~」と控えめな発言してましたが、やはり決勝レースではスロットル全開‼ そして見事クラス優勝‼ やはり2年も経てばエンジンブローのトラウマは無くなるのですね(笑)。 自宅に咲いているローズマリーを装着したらガーターフォークの動きが抜群良く為ったらしい。次回は俺も付けてみよう‼ 完全復活&優勝 おめでとうございます! でしたが着実に周回を重ね見事完走! そしてクラス3位入賞&特別賞。 街乗りGOLD STERをレーサーに仕上げ臨んだ初レース 楽しんで貰えたようで 一同 ほっとしております(笑)。 第2戦富士までには莫大な資金力をバックにGOLDを最速レーサーに仕上げて参戦すると思います。 同クラスのライダーの皆さんも資金をつぎ込んでアップグレードしないと次は負けますよ!(笑) 昨年富士からの参加でしたがこちらも資金力をバックにマシンのアップグレード&猛練習を重ね ビックリするほどタイムを伸ばし昨年のツーリング部から完全脱却です! 見事クラス優勝しお立ち台に! 息子共々シャンパンの味を覚えたみたいなので次戦もやってくれるでしょう! おめでとうございます~! 先週のRS600Dのエンジンブローのトラウマから抜け出せずにいたワタシですが、会場で声を掛けられるとその話ばかりで 貴重なエンジンを回し過ぎて潰してしまった自分に反省するばかりでした。。(写真は先週のブロー前絶好調の写真) が、、阿蘇Studio Manx 牧氏 http://manx-japan.com/ で入念に整備されたMANXは相変わらず絶好調で体調も万全‼ ポールポジション・クラス優勝させて頂だいたので エンジンブローの件はもう忘れ 今年度も連続優勝チャレンジに挑戦致します!(笑) 今回もサポートメンバーで筑波まで駈け付けてくれた皆さま有難う御座いました。 次戦は5月27日(日) 袖ヶ浦SIDEWAY TROPHY です! 初4輪耐久レース&2輪スプリント 楽しみで寝れません(笑)。
by clubobsolute
| 2018-04-09 04:00
| CLASSIC ROAD RACE
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